东方福利网，一家年收入近10亿元的企业弹性福利平台，在过去的2019年春节期间，共产生约61万份的礼包包裹需要配送给到客户，如此激增的发货量，在春节这个本就物流资源十分有限的档期里，东方福利网似乎过的如履薄冰。客服部每天接到大量客户询问电话，其中60%都是直接或间接与物流问题有关，客户问到最多“问题三连击”就是“这个我的订单到哪里了？我的订单什么时候到啊？我的订单为什么还没有到啊？”。面对这样的情景，东方福利网的CEO王海锋脸上难展笑意。他心里很明白，重建物流体系的工作已迫在眉睫。
采用“菜鸟”模式 打破东福传统物流模式
正是因为春节期间物流这档事，迫使东方福利网下定决心打破现有物流配送模式。东方福利网的物流配送过去采用的是“一件代发”模式，涉及环节众多，整个物流信息量是割裂开来的，速度慢，效率低，难以对全流程做到有效监管。这种物流模式，在公司发展初期采用并没什么太大问题，但是在销售规模起来之后，就完全hold不住了。由此产生的各种问题最终导致的结果就是，客户体验非常不友好。
所以，在过完春节后，东方福利网开始着手建立自己的物流仓储体系。据东方福利网CEO王海锋介绍，东方福利网采用的物流模式类似于阿里巴巴的菜鸟，他们使用的是第三方的仓库，第三方的管理以及第三方的系统，货在进入第三方仓库后，经过扫描、入库、重新组套、再选择指定的快递物流公司发货到客户手中。每个环节有标准，全部流程可监管，由以往的“供应商模式”慢慢向“第三方物流模式”转变。
建立物流TMS系统 对内标准化对外个性化
王海锋告诉我们，之所以采用类似于菜鸟模式的物流体系，也是基于公司业务发展现状的考虑。如果采用自建渠道物流、仓库运营的“重”物流模式，虽说可以做到全流程主动掌控，但是这种模式，前期投入资金大、周期长，同时也难以满足客户个性化的物流需求，尤其是在做企业福利这个行业，客户常常会根据自身需要选择多样化快递物流方式。这种“重”模式标准太过统一，渠道单一的弊端显露无遗。为此，东方福利网选择整合行业优质资源，打通整条物流供应链，同时自身拥有一定的物流仓储资源，占据主动性，与第三方优质供应商一起合作，来完成整个物流体系的搭建。在整个模式中，最重要的一环就是要建立起自己的物流TMS系统，实现物流操作系统化作业，对第三方供应商全程进行可视化管理，做到对“内”标准化、统一化，对“外”则要个性化、多样化。
除了系统建设外，在选择物流供应商方面，东方福利网会根据产品不同类型、不同属性、不同服务内容等条件选用不同供应商，如冷链、市配、快递等。在基础物流供应商选择上，通过与顺丰、德邦、韵达等知名物流企业建立战略合作，构建全国强大而稳定的配送网络体系。同时，还会选取不同区域内的优势供应商，构建区域集货配送运营中心，提高物流运转效率。
在仓储方面，目前东方福利网已经在上海、广州、北京建立了三个合作仓，基本覆盖全国范围。王海锋告诉我们，现在东方福利网的日处理订单能力在2万单左右，节日高峰档期能够处理45万单左右的总订单量，我们在华北、华东和华南3个区域可以提供个性化物流服务。未来还会在成都、武汉、深圳、南京、大连等城市设置12个仓储，实现仓库内一体化操作。预计在未来2年内，公司整个日处理订单能力可以达到9万单，节假日高峰期具备处理270万单的能力，最终实现库内商品全国主要销售区域1-3天内达到，提升客户物流体验。
王海锋表示：“东方福利网的企业愿景就是“让更多的人因为我们，而更爱他们的雇主”，作为一家服务型公司，其最核心的竞争力就是在服务上，这个服务包含很多方面，比如说信息服务、产品服务、客服服务以及物流服务等，这些服务加起来就构成了东方福利网的整体服务体验，每一个都很重要，都要尽力去做好，任何一项存在短板，那最终到客户那边服务体验上就会大打折扣。”所以，搭建完善物流仓储体系，提升物流服务质量，使物流服务成为东方福利网服务的核心竞争力之一，就显得尤为重要。目前来讲，东方福利网的物流体系在它所处的行业中已然是处于一个比较领先的地位，但对于王海锋而言，这还远远不够，接下来他要做的事情，还有很多。
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